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國產棉的“春天”終于要來啦?中歐班列跑出“加速度”,春節前后棉紗期貨或將迎來反彈?

發布:2024-01-25 10:49:35   來源:全球紡織網   評論:0 點擊:
本文導讀: 上周鄭棉連續震蕩上行,主力CF2405合約盤面價格收復15500元/噸關口后,開啟強勁拉模式,連破15700元/噸、16000元/噸等整數關口

本文關鍵字:棉紗

  上周鄭棉連續震蕩上行,主力CF2405合約盤面價格收復15500元/噸關口后,開啟強勁拉模式,連破15700元/噸、16000元/噸等整數關口,國內棉花現貨基差報價、一口價隨之應聲較大幅度上調。
 
  國產棉的“春天”要來了嗎?
 
  1月23日,棉花主力合約報價15955元/噸,相較于1月2日的棉花主力價格15600元/噸,漲355元/噸。
 
  截至1月16日,內外棉價差較月初小幅回落,降至600元/噸。由于春節即將來臨,紡企原料采購節奏放緩,前期訂采接近尾聲,下游企業開始放假,導致市場對外棉采買積極性不高,成交疲軟。不過,巴西棉和澳棉的詢單、問價情況尚可,成交略好于其他品種。
 
  內外棉價差回落的原因
 
  一、國內棉花價格下行。
 
  二、海外棉價格上升。
 
  海外紡織業訂單呈現恢復趨勢,越南、印度等東南亞國家的紡織業開機率環比有所提升,從而帶動外棉需求,支撐外盤價格。
 
  棉紗期貨或迎來大幅度反彈
 
  鄭棉紗CY2405合約1月份以來則呈短暫“過山車”行情,從22065元/噸跌至21405元/噸后又反彈回22165元/噸,多空雙方僵持、膠著的局面難以打破,資金入市仍顯得謹小慎微,與鄭棉走勢有“若即若離”。
 
  國內去年12月份以來,下游棉紗需求開始好轉,紡企棉紗庫存來到低位,隨著春節臨近,需求有所走弱,但總體仍然尚可,紡企對于棉花采購仍總體尚可,棉花貿易商采購在近期偏活躍。
 
  從走勢看,美棉1月11日突破60日均線后震蕩走高,國內上周大幅增倉上行,警惕內外棉價聯動上漲。
 
  春節前后棉紗期貨盤面或迎來一輪較大幅度的反彈,呼應上游原料、終端消費市場的利好,CY2405合約將上破23000元/噸關口。原因主要包括如下幾點:
 
  產銷情況有所好轉
 
  近日,鄭棉和鄭紗繼續反彈,其中鄭棉主力合約價格已經接近萬六關口,在期價企穩的同時,現貨市場購銷也出現了好轉。
 
  山東一家中小型紡企負責人表示,現在棉花和棉紗期貨價格連續企穩反彈,對產業鏈起到了積極作用,一旦棉價和紗價穩定,必然提高下游客戶的采購積極性。由于前段時間整個棉市和紗市表現羸弱,企業原料和成品都是低庫存,隨著市場逐漸穩定,市場購銷活躍起來,疊加節前補庫預期,1月份紡織生產形勢明顯好于12月份。隨著產銷形勢轉暖,該企業計劃將此前關停的設備重新運轉起來。
 
  另一家小型紡企負責人表示,整體來看市場還是處于弱勢,雖然近段時間棉價和紗價連續反彈,但整個產業鏈還未能走出需求不足的困境。一些內地紡企生產傳統紗線品種,面對印巴紗和新疆棉紗的競爭,企業生存空間進一步被壓縮。
 
  創新模式的不斷探索
 
  “開年以來,很多貨主來咨詢中歐班列的信息,其中不少人是第一次選擇用中歐班列來運輸,之前他們大多是采用海運的方式將貨物出口到歐洲。”某貨物運輸代理公司負責歐洲業務的工作人員楊先生表示,“現在中歐班列只需要約17天就能從廣州到達漢堡,比海運省時不少,大大節約了物流時間。”
 
  廣袤的亞歐大陸上,古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有中歐班列奔馳不息。2024年1月10日召開的2024年全國鐵路監督管理工作會議透露,中歐班列累計開行超8.2萬列、790萬標箱。政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,中歐班列成為貫通亞歐貿易的“生命線”。
 
  “在發展的過程中,中歐班列實現了線路數量和頻次的增加、運輸效率的提高、服務范圍的拓展、通關效率的提升等。線路越織越密的同時,貨物品類不斷豐富,進出口貨物結構不斷優化。”國內咨詢機構科方得智庫研究負責人張新原表示。
(本文來源:全球紡織網)
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